在“成功”的预言了德隆系的“倒掉”之后，郎咸平所罗列的“顾雏军七宗罪”一一得到验证。２００４年８月，香港学者郎咸平“炮轰”格林柯尔，一桩郎顾公案引发了国企产权改革的大论战。 尽管顾雏军曾经不止一次地强调：“格林柯尔不是德隆，格林柯尔做的事情其实并不复杂。”但是，科龙和格林柯尔现在的处境却不能不让人联想到德隆唐氏兄弟金融帝国的坍塌。有意思的是，新疆德隆恰恰是郎咸平前一个重点攻击的对象。此外，尽管一直否认自己是资本玩家，顾雏军在２００５ 年１月，还是登上了第二届“胡润资本控制５０强”榜首，第一届的榜首是德隆唐氏兄弟。 当有消息称，科龙总裁顾雏军、ＣＦＯ姜源、副总严友松等高管已被拘时，没有了顾雏军掌舵的格林柯尔系将走向何方？ 科龙电器空调生产线停产 顾雏军通过格林柯尔在科龙电器９．９亿总股本中持有２．６亿法人股，是他在内地资本市场运作的主要平台之一。也正因为科龙电器如此受到顾雏军的眷顾，该公司的股价在整个格林柯尔系中也是跌幅最大的。从２００１ 年１０月公司宣布被格林柯尔收购后，股价也从１２元一路下跌，跌至现在的１．９４元，跌幅超过８０％。 今年炎热的夏天也并没有挽救科龙的颓势。据科龙电器职工透露，该集团在容桂镇的几个生产基地大部分处于停工状态，其中科龙冰箱二厂的三条冰箱生产线目前只有一条开工。科龙电器生产线上的职工被告之放假４个月。 美菱电器穷得只剩地皮 从２００３年５月格林柯尔从美菱集团接手美菱电器以来，该上市公司的股价从５．６元跌到２元附近，跌幅近６０％。有消息称，没有从顾雏军的产业链整合中捞到好处的美菱集团，近来有意把自己送出去的孩子再抱回来。 不过，此时的美菱电器已经今非夕比，这个变化并非来自业绩，而是公司旗下的１５００亩土地。由于地价飞速上涨，目前这些土地的市价已经大大超出当初顾雏军从美菱集团购买时的价格，其中，仅在芜湖路４８号的１８０亩土地价值就已达七八亿元。这让顾雏军有了漫天要价的本钱，看来美菱电器最终的归属问题还要打一个问号。 亚星客车跌入深渊 当２００３年格林柯尔收购亚星客车的时候，亚星客车正处于亏损的边缘。善于发表豪言壮语的顾雏军表示要在一年之内使亚星客车实现盈利。然而，两年时间过去了，当２００５年４月亚星客车２００４年年报之时，公司亏损额却达到了近７０００万元。 从股价走势上看，亚星客车从２００３年的９元经过连续２年的下跌，已经跌到１．８元附近，这一价格甚至比２００５年第一季度公司每股２．１８元的净资产还低。看来，顾雏军的产业整合并没有给亚星客车带来业绩转机，反而将其拖进更深的深渊。 襄阳轴承逃过一劫 与其他三家难兄难弟相比，襄阳轴承的遭遇堪称“幸运”。上周，襄阳轴承公布了２００５年的半年报业绩。上半年该公司共实现净利润１１００．３万元，这一数字比２００４年全年的１０８９．０２万元还要多。公司董秘廖永高表示，这是襄阳轴承自１９９９年以来的最好成绩。不过，这一成绩与格林柯尔并没有任何关系。据襄阳轴承内部人士透露，顾雏军当初承诺的１亿元收购款到今年上半年只实际收到２０００万元，公司上半年取得的业绩，完全来自主营业务的贡献。 在襄阳轴承中报披露的十大股东名单中，仍然没有扬州格林柯尔的身影。也许正是这迟迟未到的收购款，让襄阳轴承躲过一劫，使其没有变成顾雏军资本运作中的一个道具。从２００４年４月顾雏军表露收购意向算起，襄阳轴承到目前为止股价下跌了５０％，在格林柯尔系中是跌幅最小的。
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